
Когда говорят про очистку газа, многие сразу представляют себе огромные циклоны или сложные электрофильтры. Но на практике, особенно в нашей сфере термического напыления, всё часто упирается в детали, которые в учебниках не опишешь. Вот, к примеру, пылеуловители. Казалось бы, стандартное оборудование, но сколько раз видел, как их ставят ?на глазок?, а потом удивляются, почему пыль летит дальше по цеху или фильтры забиваются за неделю. Сам через это проходил, когда начинали масштабировать производство на площадке ООО Чжэнчжоу Лицзя Термического Напыления Оборудования. На сайте компании, https://www.lijiacoating.ru, указано, что мы профессионально занимаемся обработкой методом термического напыления и разработкой оборудования. Так вот, разработка — это не только горелки и подающие механизмы, но и вся сопутствующая инфраструктура, включая системы газоочистки. Без этого никуда.
Начну с основ, которые почему-то часто игнорируют. Очистка газа — это не просто ?поставить фильтр?. Нужно чётко понимать, от чего именно очищаем. В термическом напылении у нас не просто пыль, а часто смесь оксидов металлов, несгоревших частиц порошка, продуктов износа сопел. Фракционный состав может сильно разниться. Видел случаи, когда закупали дорогущий рукавный фильтр с тонкой очисткой для крупной абразивной пыли — он, конечно, быстро выходил из строя, рвались рукава. Деньги на ветер.
Поэтому первый шаг — всегда анализ. Не теоретический, а практический: берём пробы на разных этапах процесса. У нас на производстве для этого держим переносной пробоотборник. Бывает, что основная масса — это частицы от 10 до 50 микрон, тогда, возможно, хватит и хорошего циклона в качестве первой ступени. Но если есть фракция меньше 5 микрон, которая в лёгкие попадает и по санитарным нормам опасна, без второй ступени — того же электрофильтра или скруббера — не обойтись. Вот это сочетание ступеней и есть ключ к эффективной очистке газа.
Ещё одна частая ошибка — неучёт температуры и влажности газового потока. Привезли как-то нам партию порошка с повышенной гигроскопичностью. В процессе напыления влага испарялась, но в газоходах, пока поток шёл к пылеуловителю, температура падала, и влага конденсировалась. В итоге в том же циклоне пыль начинала налипать на стенки, образовывались комья, которые потом просто перекрывали сечение. Пришлось срочно дорабатывать — ставить подогрев газоходов на участке перед фильтром. Мелочь, а остановку производства на два дня спровоцировала.
Расскажу на примере нашей линии напыления износостойких покрытий. Когда проектировали новую линию, сразу заложили двухступенчатую систему. Первая ступень — батарейный циклон средней эффективности. Его задача — снять основную массу крупной и средней пыли, примерно 70-80%. Мы выбрали не самый дешёвый вариант, а с коническим низом и специальным затвором, чтобы выгружать уловленную пыль без подсоса воздуха. Это важно, иначе вся эффективность на смарку.
Вторая ступень — мокрый скруббер Вентури. Почему именно он? Потому что у нас бывают процессы с высокой начальной температурой дымовых газов. Сухие электрофильтры тут капризничают, а рукавные фильтры требуют сложного охлаждения. В скруббере же мы одновременно и охлаждаем поток, и улавливаем тонкую фракцию. КПД по частицам < 5 микрон у него под 95%. Но и тут свои заморочки: нужно следить за давлением орошающей воды, за чистотой форсунок. Если вода жёсткая, форсунки зарастают за месяц. Пришлось ставить систему умягчения воды — ещё одна статья расходов, но без неё никак.
Самая большая головная боль была не с оборудованием, а с его обвязкой и автоматикой. Датчики перепада давления на фильтрах, клапаны, приводы — всё это должно работать согласованно. Помню, как однажды сбой в программе контроллера привёл к тому, что скруббер запустился без подачи воды. Пыль, естественно, не улавливалась, а главное — насосы работали всухую. Хорошо, что вовремя сработала аварийная сигнализация по температуре на выходе. С тех пор для критических узлов дублируем датчики. Как говорится, учимся на своих ошибках.
В нашей компании, ООО Чжэнчжоу Лицзя, при разработке оборудования мы всегда стараемся найти баланс между стоимостью и надёжностью. С системами очистки этот баланс особенно хрупкий. Сэкономил на материале газоходов — получи коррозию через год. Поставил слабый вентилятор — не обеспечится нужное разрежение, и часть газов с пылью пойдёт в цех через неплотности.
Я всегда коллегам повторяю: самая дорогая часть пылеуловителя — это не сам корпус, а элементы, контактирующие с агрессивной средой. В том же скруббере форсунки из обычной нержавейки могут не выдержать постоянного воздействия абразивной суспензии. Мы перешли на керамические сопла — дороже в 3 раза, но служат в 10 раз дольше. В долгосрочной перспективе это выгоднее.
Ещё один момент — доступность для обслуживания. Конструкторы иногда так красиво всё компактно разместят, что к сливному штуцеру или смотровому окну не подлезешь. В итоге плановый осмотр превращается в многочасовой квест с разбором половин конструкции. При модернизации своих линий мы теперь обязательно проводим ?ревизию? на удобство обслуживания с участием самих технологов. Пусть система будет на 10% габаритнее, но чтобы всё ключевые узлы были в прямой доступности.
Сейчас много говорят про ?зелёные? технологии и повышение нормативов по выбросам. Это напрямую касается и нашей работы. Думаю, что будущее за комбинированными системами, где после механических пылеуловителей будут стоять, например, каталитические или адсорбционные модули для улавливания газообразных примесей. В некоторых наших процессах при напылении определённых материалов чувствуется лёгкий запах — это как раз летучие компоненты. Пока их концентрация в норме, но стандарты ужесточаются, и скоро, возможно, придётся ставить и такую ступень очистки.
Есть и чисто технические вызовы. Например, улавливание наночастиц. В последних разработках по напылению функциональных покрытий мы иногда работаем с очень мелкодисперсными порошками. Часть их неизбежно уносится в газовый тракт. Существующие фильтры с эффективностью 99.9% для частиц в 0.1 микрона — это уже очень дорогое удовольствие. Ищем варианты, тестируем разные фильтровальные материалы. Пока универсального и экономичного решения не вижу.
В целом, тема очистки газа — это не про то, чтобы купить коробку с фильтром и забыть. Это живой, постоянно развивающийся процесс, требующий внимания, анализа и готовности к доработкам. Как и вся наша деятельность в области термического напыления, о которой можно подробнее узнать на https://www.lijiacoating.ru. Главное — не бояться вникать в детали и учиться на каждом, даже неудачном, запуске. Только так можно добиться по-настоящему чистой и эффективной работы.